08/2019
07/2019
Am 1. und 2. Oktober 2019 wird INTERAUTOMATION als Aussteller auf dem 6. Railway Forum in Berlin vertreten sein. Treffen Sie uns am Stand des VDB (Verband der Bahnindustrie in Deutschland) und auf der Veranstaltung. Wir freuen uns auf interessante Gespräche.
06/2019
INTERAUTOMATION hat mit dem Team "INT-radelt" ebenfalls an der Initiative "Stadtradeln" teilgenommen und im Veranstaltungszeitraum respektable 1.899km auf dem Fahrrad zurückgelegt und damit umgerechnet rund 270kg CO2 eingespart.
08/2018
05/2018
INTERAUTOMATION hat zum 22. Mai 2018 die neuen Räumlichkeiten in Berlin Wilhelmsruh nahe des bisherigen Firmensitzes bezogen.
Mit dem Umzug in die Hauptstraße 56-60 in 13158 Berlin stellt die Firma in Bezug auf die Flexibilität sowohl der Produktionsfläche als auch der IT-Systemlandschaft die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft und schafft gleichzeitig ein attraktives und innovatives Arbeitsumfeld für kreative Mitarbeiter.
01/2018
Die Allianz pro Schiene hat in Zusammenarbeit mit ihren Fördermitgliedern und der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) im Rahmen des Projektes "Fahr umweltbewusst" eine Marktstudie zu Fahrerassistenzsystemen im deutschsprachigen Raum durchgeführt. INTERAUTOMATION konnte anhand seiner jahrelangen Erfahrung in der Entwicklung, Erprobung und produktiven Einführung von Fahrerassistenzsystemen mit Expertenwissen unterstützen. Herausgekommen ist ein weitläufiger Marktüberblick über Fahrerassistenzsysteme allgemein sowie Anbieter und unterschiedliche Systemprägungen im deutschprachigen Raum (Deutschland, Österreich, Schweiz und Luxemburg).
Die Studie kann sowohl hier als auch auf der Webseite der Allianz pro Schiene kostenlos heruntergeladen werden.
Download Marktstudie Fahrerassistenzsysteme [PDF]
01/2018
07/2017
07/2017
Anfang Juli dieses Jahres hat das Eisenbahnverkehrsunternehmen Abellio Rail Mitteldeutschland zusammen mit seinem Systemhaus INTERAUTOMATION Deutschland GmbH und dem von der Deutschen Bahn betriebenen Europäischen Fahrplanzentrum (EFZ) als erstes privates Verkehrsunternehmen in Deutschland den Produktivbetrieb zur direkten, elektronischen Übergabe der Fahrplandaten an die Datenplattform des EFZ aufgenommen.
Zuvor mussten die Fahrplandaten für den gesamten Zeitraum des aktuellen Tages bis zum Fahrplanwechsel von Abellio Rail Mitteldeutschland zweimal wöchentlich speziell für das EFZ aufbereitet werden. Diese Fahrplandaten wurden dann im Fahrplanzentrum manuell in die Datenplattform übernommen. Das bei Abellio eingesetzte ITCS InLineWeb von INTERAUTOMATION ermöglicht ab sofort die direkte, elektronische Übergabe des Fahrplans und nutzt dabei eine neu geschaffene Schnittstelle zum EFZ.
Die Fahrplandaten des EFZ bilden die Datengrundlage für die Fahrplanauskunft an den Bahnhöfen, der Internetplattform „bahn.de“ und der App DB Navigator. Sie können zweimal die Woche aktualisiert werden, um kurzfristige Abweichungen vom Regelfahrplan, etwa aufgrund von Baumaßnahmen, zu berücksichtigen. Die Qualität dieser Daten ist daher für die Fahrgäste von entscheidender Bedeutung bei der Reiseplanung. Einwandfreie Fahrplandaten sind außerdem die Voraussetzung dafür, dass die Fahrgäste am Reisetag korrekte Live-Daten zur Pünktlichkeitslage der Fahrten erhalten.
Abellio Rail Mitteldeutschland betreibt den Zugverkehr im Saale-Thüringen-Südharz-Netz, das die Bundesländer Sachsen-Anhalt, Thüringen, Sachsen, Hessen und Niedersachsen verbindet.
René Bartz, Leiter Betriebsmanagement bei Abellio Rail Mitteldeutschland:
„Die von INTERAUTOMATION gewährleistete elektronische Übergabe der Fahrplandaten direkt aus unserem Leitstellenprogramm InLineWeb heraus ist eine deutliche Vereinfachung des Datenerstellungs- und Übergabeprozesses und stellt die Konsistenz der übergebenen Daten zur betrieblichen Planung sicher. So werden unsere Fahrgäste noch zuverlässiger über ihren Fahrtverlauf informiert.“
04/2017
Abellio Rail NRW (ABRN) betreibt seit dem 11. Dezember 2016 das Niederrhein-Netz mit den Linien RE 19, RB 32 und RB 35. ABRN sorgt damit für Mobilität zwischen Mönchengladbach/Düsseldorf und Emmerich/Bocholt. Hinzu kommt ab April 2017 die grenzüberschreitende Verbindung ins niederländische Arnhem. Im Jahr 2016 hatte ABRN INTERAUTOMATION damit beauftragt, die Automatische Fahrgastzählung, das Leitstellen-System InLineWeb sowie die Anbindung der Fahrzeuge an die Datendrehscheibe des VRR zu realisieren.
Die von Stadler gelieferten Fahrzeuge vom Typ FLIRT wurden von INTERAUTOMATION mit Bildschirmen zur Dynamischen Fahrgastinformation und Komponenten für die Automatische Fahrgastzählung sowie zur Fahrzeitüberwachung ausgestattet.
Bereits zum Start des Vorlaufbetriebes im August 2016 wurde bei ABRN das aktuelle Leitstellensystem InLineWeb 3.0 installiert und in Betrieb gesetzt, sowie die Fahrzeuge an das landseitige System angebunden. Seit dem Betriebsstart im Dezember 2016 befindet sich das System im produktiven Einsatz. U.a. werden die Fahrgäste in den Fahrzeugen, zweisprachig (auf) Niederländisch und Deutsch, mit aktuellen Informationen zum Betriebsgeschehen und zu möglichen Anschlussrelationen an den Halten versorgt. Daneben werden die Echtzeit-Informationen zu den Fahrten an die Datendrehscheibe des VRR übermittelt.
Sascha Zuk, Projektleiter bei ABRN sagt:
„Gemeinsam mit INTERAUTOMATION ist es gelungen, innerhalb kürzester Zeit das komplexe System erfolgreich in Betrieb zu setzen. Besonders die Migration der Bestandssysteme, der bereits durch ABRN betriebenen Verkehre in die neue Systemarchitektur konnte aufgrund guter Planung und Vorbereitung aller Beteiligten problemlos und erfolgreich realisiert werden.“
Carsten Scherf, Geschäftsführer für Finanzen bei ABRN sagt:
„Wir freuen uns, mit INTERAUTOMATION einen innovativen und kompetenten Partner an unserer Seite zu haben, mit dem wir gemeinsam auch zukünftige Projekte realisieren möchten.“
