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Dynamische Fahrgastinformation |
Mit dem Automatischen Fahrzeitanalyse-System (FZA) der Firma INTERAUTOMATION Deutschland GmbH werden die aktuellen verkehrsvertraglichen Anforderungen zur Pünktlichkeitsmessung, Fahrgastinformation und Anschlusssicherung gemäß den VDV-Schriften 453/454 vollumfänglich erfüllt. Durch die Dynamische Fahrgastinformation (DFI), welche von INTERAUTOMATION bereits mittels Rückkanal in die Fahrzeuge und auf stationäre Anzeiger in bestehenden Projekten realisiert wird, wird die Produktpalette abgerundet.
Der Istdatenserver (IDS) des VRR als zentrale Datendrehscheibe für alle beteiligten Verkehrsunternehmen übernimmt die Funktion der zentralen Fahrplanauskunft und verfügt über die Soll- und ggf. Ist-Fahrplandaten der angeschlossenen Verkehrsunternehmen.
Das EVU bezieht vom IDS mittels Abonnements alle zur Verfügung stehenden Anschlussinformationen der angeschlossenen Verkehrsunternehmen für den bevorstehenden Halt und bringt diese aktuellen Anschlussinformationen mittels Rückkanal in dem entsprechenden Fahrzeug auf den TFT-Displays fahrzeug und zugnummernbezogen zur Anzeige.
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Zusätzlich besteht die Möglichkeit Fahrgäste einzelner Umläufe bzw. Zugnummern mit aktuellen Informationen aus der Leitstelle heraus zu informieren. Auch hierzu werden die Informationen in der Leitstelle zugnummernbezogen generiert, z.B. aktuelle Nachrichten oder Veranstaltungshinweise, und mittels Rückkanal auf den TFT-Displays zur Anzeige gebracht.
Die zeitnahe Verteilung und Visualisierung von Ist-Anschlussinformatioinen ermöglicht erstmals die Erkennung von verpassten oder z.B. aufgrund einer Abbringer-Verspätung noch zu haltenden Anschlüsse.
Die Anschlussinformation wird dabei bis zur tatsächlichen Ankunft am Halt kontinuierlich aktualisiert, wodurch der maximale Umsteigekomfort für den Fahrgast gewährleistet werden kann.
Die Fahrgäste an den Haltepunkten werden mit den aktuellen Informationen zur Fahrplanlage des von ihnen erwarteten Zuges gemäß des VDV Dienstes DFI mittels stationärer Anzeiger informiert.
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Darstellung TFT-Display im Fahrzeug zu aktuellen Anschlüssen
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Das InLine-System realisiert dabei das zentrale Management der gesamten Fahrzeugflotte und ermöglicht neben der automatischen Übertragung von Fahrplänen und Stammdaten auch die systemweite, automatisierte Installation von Software-Updates.
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Systemdarstellung der InLineWeb-Train-Lösung mit Rückkanal am Beispiel NRW / VRR
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Alle Informationen zum Status der Fahrzeuge, der einzelnen TFT-Anzeiger in den Fahrzeugen sowie der aktuell in die Fahrzeuge übertragenen Daten lassen sich dabei komfortabel vom Leitstand
aus überwachen.
Kernaspekt bei der Umsetzung dieser Softwarelösung war das komfortable Management einer Fahrzeugflotte bei gleichzeitig minimalem Mehraufwand für die Betriebsleitstelle.
Derzeit angeschlossene Datenlieferanten für VDV 454-Istdaten sind z.B.:
Keolis Deutschland GmbH, DB RIS der DB AG, Prignitzer Eisenbahn GmbH, Abellio Rail NRW GmbH
Derzeit angeschlossene Datenkonsumenten sind z.B.:
DB Station& Service AG,Keolis Deutschland GmbH (VDV 453-DFI-Daten), sowie die Mentz Datenverarbeitung GmbH für die Online-Auskunftssysteme des VRR.
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